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Tuercas autoblocantes DIN 985

Las tuercas autoblocantes DIN 985, conocidas comúnmente como tuercas nyloc, son tuercas hexagonales que incorporan un anillo insertado de poliamida (nylon) para generar fricción sobre la rosca del tornillo y prevenir el aflojamiento por vibración. La temperatura máxima de servicio del inserto de poliamida es de 121 °C / 250 °F. Estas tuercas están normalizadas como tipo de par de frenado (prevailing torque) y se fabrican mayoritariamente en acero zincado con clase de resistencia 10, apta para tornillos de clase 10.9.

Los valores de ancho entre caras y altura corresponden a la clase de resistencia 10 según DIN 985 e ISO 10511. Se incluyen los pasos gruesos habituales y los pasos finos comerciales más frecuentes.

Tamaño nominal y paso Ancho entre caras (s) Altura (m)
M4 × 0.7 7 mm / 0.276 in 5 mm / 0.197 in
M5 × 0.8 8 mm / 0.315 in 5 mm / 0.197 in
M6 × 1 10 mm / 0.394 in 6 mm / 0.236 in
M8 × 1 13 mm / 0.512 in 8 mm / 0.315 in
M8 × 1.25 13 mm / 0.512 in 8 mm / 0.315 in
M10 × 1 17 mm / 0.669 in 10 mm / 0.394 in
M10 × 1.25 17 mm / 0.669 in 10 mm / 0.394 in
M10 × 1.5 17 mm / 0.669 in 10 mm / 0.394 in
M12 × 1.25 19 mm / 0.748 in 12 mm / 0.472 in
M12 × 1.5 19 mm / 0.748 in 12 mm / 0.472 in
M12 × 1.75 19 mm / 0.748 in 12 mm / 0.472 in
M14 × 1.5 22 mm / 0.866 in 14 mm / 0.551 in
M14 × 2 22 mm / 0.866 in 14 mm / 0.551 in
M16 × 1.5 24 mm / 0.945 in 16 mm / 0.630 in
M16 × 2 24 mm / 0.945 in 16 mm / 0.630 in
M18 × 1.5 27 mm / 1.063 in 18 mm / 0.709 in
M18 × 2.5 27 mm / 1.063 in 18.5 mm / 0.728 in
M20 × 1.5 30 mm / 1.181 in 20 mm / 0.787 in
M20 × 2 30 mm / 1.181 in 20 mm / 0.787 in
M20 × 2.5 30 mm / 1.181 in 20 mm / 0.787 in
M22 × 1.5 32 mm / 1.260 in 22 mm / 0.866 in
M22 × 2.5 32 mm / 1.260 in 22 mm / 0.866 in
M24 × 1.5 36 mm / 1.417 in 24 mm / 0.945 in
M24 × 2 36 mm / 1.417 in 24 mm / 0.945 in
M24 × 3 36 mm / 1.417 in 24 mm / 0.945 in
M27 × 3 41 mm / 1.614 in 27 mm / 1.063 in
M30 × 2 46 mm / 1.811 in 30 mm / 1.181 in
M30 × 3.5 46 mm / 1.811 in 30 mm / 1.181 in
M33 × 3.5 50 mm / 1.969 in 33 mm / 1.299 in
M36 × 3 55 mm / 2.165 in 36 mm / 1.417 in
M36 × 4 55 mm / 2.165 in 36 mm / 1.417 in
M39 × 4 60 mm / 2.362 in 39 mm / 1.535 in
M42 × 4.5 65 mm / 2.559 in 42 mm / 1.654 in

Los valores corresponden a tornillos de clase 10.9 con lubricación ligera (coeficiente de fricción µ ≈ 0.12) y rosca de paso grueso, según práctica habitual para uniones con tuercas autoblocantes DIN 985.

Tamaño nominal Paso (mm) Par de apriete
M4 0.7 3.0 Nm / 2.2 lb‑ft
M5 0.8 6.0 Nm / 4.4 lb‑ft
M6 1.0 10 Nm / 7.4 lb‑ft
M8 1.25 25 Nm / 18 lb‑ft
M10 1.5 49 Nm / 36 lb‑ft
M12 1.75 85 Nm / 63 lb‑ft
M14 2 135 Nm / 100 lb‑ft
M16 2 210 Nm / 155 lb‑ft
M18 2.5 290 Nm / 214 lb‑ft
M20 2.5 410 Nm / 302 lb‑ft
M22 2.5 550 Nm / 406 lb‑ft
M24 3 710 Nm / 524 lb‑ft
M27 3 1050 Nm / 775 lb‑ft
M30 3.5 1450 Nm / 1070 lb‑ft
M33 3.5 1900 Nm / 1401 lb‑ft
M36 4 2500 Nm / 1844 lb‑ft
M39 4 3200 Nm / 2360 lb‑ft
M42 4.5 4000 Nm / 2950 lb‑ft

Diámetros recomendados para agujeros de paso medio (serie media según ISO 273), adecuados para montaje con tornillos de rosca métrica y tuercas DIN 985.

Tamaño nominal del tornillo Diámetro de broca
M4 4.5 mm / 0.177 in
M5 5.5 mm / 0.217 in
M6 6.6 mm / 0.260 in
M8 9.0 mm / 0.354 in
M10 11.0 mm / 0.433 in
M12 13.5 mm / 0.531 in
M14 15.5 mm / 0.610 in
M16 17.5 mm / 0.689 in
M18 20.0 mm / 0.787 in
M20 22.0 mm / 0.866 in
M22 24.0 mm / 0.945 in
M24 26.0 mm / 1.024 in
M27 30.0 mm / 1.181 in
M30 33.0 mm / 1.299 in
M33 36.0 mm / 1.417 in
M36 39.0 mm / 1.535 in
M39 42.0 mm / 1.654 in
M42 45.0 mm / 1.772 in

Las cargas de prueba (proof load) mínimas corresponden a tuercas clase 10 según ISO 898‑2, acopladas con tornillos de clase 10.9 y rosca de paso grueso. La tuerca debe soportar la carga sin deformación permanente ni daño en la rosca.

Tamaño nominal Carga de prueba (kN) Carga de prueba (lbf)
M4 7.0 kN / 1570 lbf
M5 11.5 kN / 2590 lbf
M6 20.1 kN / 4520 lbf
M8 36.6 kN / 8230 lbf
M10 58.0 kN / 13040 lbf
M12 84.3 kN / 18950 lbf
M14 115 kN / 25860 lbf
M16 157 kN / 35300 lbf
M18 192 kN / 43170 lbf
M20 245 kN / 55080 lbf
M22 303 kN / 68120 lbf
M24 353 kN / 79360 lbf
M27 459 kN / 103190 lbf
M30 561 kN / 126120 lbf
M33 694 kN / 156030 lbf
M36 817 kN / 183690 lbf
M39 976 kN / 219430 lbf
M42 1120 kN / 251800 lbf

La tuerca DIN 985 es equivalente a la norma internacional ISO 10511 («Tuercas hexagonales autoblocantes, par de frenado, con inserto de poliamida»). En el ámbito europeo se designa también como EN ISO 10511. No existe un equivalente directo en la serie ANSI, aunque las tuercas de inserción de nylon conforme a ANSI/ASME B18.16.6 presentan un principio de funcionamiento similar. Para aplicaciones que requieran trazabilidad con normas americanas, se debe verificar la intercambiabilidad dimensional y la clase de resistencia caso por caso.

¿Cuál es la temperatura máxima de funcionamiento de una tuerca DIN 985?

Sección titulada «¿Cuál es la temperatura máxima de funcionamiento de una tuerca DIN 985?»

El inserto de poliamida soporta hasta 121 °C / 250 °F en servicio continuo sin perder la capacidad de bloqueo.

¿Se pueden reutilizar las tuercas autoblocantes DIN 985?

Sección titulada «¿Se pueden reutilizar las tuercas autoblocantes DIN 985?»

Sí, el inserto no se daña durante la instalación y permite varias reutilizaciones, aunque el par de frenado disminuye con cada montaje. No se recomienda su reutilización en aplicaciones críticas donde la pérdida de par de frenado pueda comprometer la seguridad.

¿Qué norma internacional equivale a DIN 985?

Sección titulada «¿Qué norma internacional equivale a DIN 985?»

La equivalencia directa es ISO 10511, que cubre las mismas dimensiones y requisitos de par de frenado.

¿Qué clase de resistencia tienen las tuercas DIN 985?

Sección titulada «¿Qué clase de resistencia tienen las tuercas DIN 985?»

La versión estándar corresponde a la clase 10, diseñada para acoplarse con tornillos de clase 10.9.

¿Es necesario usar arandelas con las tuercas DIN 985?

Sección titulada «¿Es necesario usar arandelas con las tuercas DIN 985?»

No es necesario para la función de bloqueo, pero se pueden emplear arandelas planas para distribuir la presión superficial o compensar irregularidades en la superficie de apoyo.

¿El inserto de nylon se daña al apretar la tuerca?

Sección titulada «¿El inserto de nylon se daña al apretar la tuerca?»

No, el inserto se deforma elásticamente sobre la rosca del tornillo y no se corta. Sin embargo, si se supera la temperatura máxima, el nylon puede volverse frágil y perder efectividad.