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Inconel 718 propiedades

La composición típica de la aleación Inconel 718 (UNS N07718) es:

Elemento Contenido (% en peso)
Níquel (Ni) 50,00 – 55,00
Cromo (Cr) 17,00 – 21,00
Hierro (Fe) Balance
Niobio (Nb) + Tantalio (Ta) 4,75 – 5,50
Molibdeno (Mo) 2,80 – 3,30
Titanio (Ti) 0,65 – 1,15
Aluminio (Al) 0,20 – 0,80
Cobalto (Co) 1,00 max.
Manganeso (Mn) 0,35 max.
Silicio (Si) 0,35 max.
Carbono (C) 0,08 max.
Fósforo (P) 0,015 max.
Azufre (S) 0,015 max.
Boro (B) 0,006 max.
Cobre (Cu) 0,30 max.
Producto Límite elástico (0,2 %) min. Resistencia a la tracción min. Alargamiento min. (%)
Chapa / banda 550 MPa (80 ksi) 965 MPa (140 ksi) 30
Plancha 725 MPa (105 ksi) 1035 MPa (150 ksi) 30

Estado solubilizado y envejecido por precipitación

Sección titulada «Estado solubilizado y envejecido por precipitación»
Producto Límite elástico (0,2 %) Resistencia a la tracción Alargamiento min. (%)
Todas las formas 1035 MPa (150 ksi) 1240 MPa (180 ksi) 12
Propiedad Valor
Densidad (solubilizado) 8,19 g/cm³ (0,296 lb/in³)
Densidad (envejecido) 8,22 g/cm³ (0,297 lb/in³)
Rango de fusión 1260 – 1338 °C (2300 – 2440 °F)
Módulo de Young (a -189 °C) 216 GPa
Módulo de Young (a 1093 °C) 99 GPa
Coeficiente de Poisson (rango) 0,25 – 0,402
Propiedad Valor
Conductividad térmica (promedio 0–100 °C) 6,5 W/m·K (11,2 BTU·ft/ft²·hr·°F)
Calor específico 0,435 J/g·°C (0,104 BTU/lb·°F)

La aleación Inconel 718 presenta buena resistencia a la oxidación y corrosión en las atmósferas encontradas en motores de reacción y turbinas de gas, dentro del rango de temperatura en el que la aleación mantiene su resistencia mecánica.

El endurecimiento por precipitación se logra mediante el siguiente ciclo típico:

  • Solubilización: 982 °C (1800 °F) durante 1 hora.
  • Envejecido: 718 °C (1325 °F) durante 8 horas, seguido de enfriamiento en horno a 55 °C/h (100 °F/h) hasta 621 °C (1150 °F) y mantenimiento durante 8 horas.

El mecanizado de Inconel 718 es exigente debido a su alta resistencia y tendencia al endurecimiento por deformación. Se recomiendan herramientas de carburo con filos positivos, velocidades de corte bajas (típicamente 10 – 30 m/min), refrigeración abundante y ajustes rígidos de máquina.

Inconel 718 se suelda mediante procesos convencionales como TIG (GTAW) o plasma. Se utiliza material de aporte ERNiFeCr-2. Para restaurar las propiedades mecánicas en la zona soldada, es necesario un tratamiento térmico posterior (solubilización + envejecido).

  • Componentes de motores de reacción (discos, ejes, álabes).
  • Turbinas de gas estacionarias.
  • Sistemas criogénicos y tanques de almacenamiento.
  • Herramientas de fondo de pozo y pernos de alta resistencia en la industria petroquímica.
Aleación Densidad (g/cm³) Resistencia a la tracción (envejecida) Temperatura máxima de servicio
Inconel 718 8,22 1240 MPa (180 ksi) ~ 700 °C (1300 °F)
Inconel 625 8,44 1035 MPa (150 ksi) ~ 815 °C (1500 °F)
Inconel X-750 8,28 1100 MPa (160 ksi) ~ 815 °C (1500 °F)
Waspaloy 8,16 1310 MPa (190 ksi) ~ 870 °C (1600 °F)

¿Cuál es la resistencia a la tracción del Inconel 718 tras el envejecido?

Sección titulada «¿Cuál es la resistencia a la tracción del Inconel 718 tras el envejecido?»

La aleación alcanza una resistencia a la tracción mínima de 1240 MPa (180 ksi) en estado de solubilización y precipitación endurecida.

La densidad en condición envejecida es de 8,22 g/cm³ (0,297 lb/in³), ligeramente superior a los 8,19 g/cm³ del estado solubilizado.

Su rango de fusión se sitúa entre aproximadamente 1260 °C y 1338 °C (2300 – 2440 °F).

¿Qué conductividad térmica tiene el Inconel 718?

Sección titulada «¿Qué conductividad térmica tiene el Inconel 718?»

Presenta una conductividad térmica promedio de 6,5 W/m·K (11,2 BTU·ft/ft²·hr·°F) en el intervalo de 0 a 100 °C.

El contenido de níquel está comprendido entre el 50 % y el 55 % en peso.

¿Qué resistencia conserva a temperaturas criogénicas?

Sección titulada «¿Qué resistencia conserva a temperaturas criogénicas?»

A -196 °C, la resistencia a la tracción del Inconel 718 supera los 1800 MPa, lo que lo hace idóneo para aplicaciones criogénicas.