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Acero 1018 propiedades

El acero AISI 1018 contiene un porcentaje de carbono entre 0.15 % y 0.20 % y manganeso entre 0.60 % y 0.90 %, lo que le confiere buena maquinabilidad y soldabilidad. La composición química nominal es la siguiente.

Elemento Contenido (%)
Carbono (C) 0.15 – 0.20
Manganeso (Mn) 0.60 – 0.90
Fósforo (P) 0.04 máx.
Azufre (S) 0.05 máx.
Hierro (Fe) Resto

Nota: según algunas especificaciones el contenido de carbono puede variar entre 0.14 % y 0.20 % y el manganeso entre 0.30 % y 0.90 %.

La densidad del acero 1018 es de 7.87 g/cm³, valor típico de los aceros al carbono no aleados.

Propiedad Métrico Imperial
Densidad 7.87 g/cm³ 0.284 lb/in³

En estado estirado en frío, la resistencia a la tracción del acero 1018 alcanza 440 MPa. A continuación se detallan las propiedades mecánicas representativas.

Propiedad Métrico Imperial
Resistencia a la tracción 440 MPa 63 800 psi
Límite elástico (0.2 %) 370 MPa 53 700 psi
Módulo de elasticidad 205 GPa 29 700 ksi
Módulo de cortante 80 GPa 11 600 ksi
Coeficiente de Poisson 0.29 0.29
Alargamiento a rotura (50 mm) 15 % 15 %
Dureza Brinell 126 126
Dureza Knoop (convertida) 145 145
Dureza Rockwell B (convertida) 71 71
Dureza Vickers (convertida) 131 131
Maquinabilidad (base AISI 1212 = 100 %) 70 70

La resistencia a la tracción del 1018 recocido ronda los 400 MPa, presentando una ductilidad notablemente superior a la de la condición estirada.

Propiedad Métrico Imperial
Resistencia a la tracción 400 MPa 58 000 psi
Límite elástico (0.2 %) 221 MPa 32 000 psi
Alargamiento a rotura (50 mm) 25 % 25 %
Dureza Brinell 116 116

Valores típicos de material laminado en caliente, asimilables al estado recocido.

La conductividad térmica del acero 1018 es de 51.9 W/m·K, lo que facilita la disipación de calor en componentes mecanizados.

Propiedad Métrico Imperial
Conductividad térmica 51.9 W/m·K 360 BTU·in/(h·ft²·°F)

Otras propiedades orientativas (no proceden de las fuentes consultadas): coeficiente de expansión térmica ≈ 11.5 × 10⁻⁶ /°C, calor específico ≈ 486 J/kg·°C.

El intervalo de forja recomendado se sitúa entre 996 °C y 1260 °C (1825 – 2300 °F). Mediante cementación superficial es posible alcanzar una dureza de 42 HRC en secciones delgadas; en piezas de más de 4 in (101 mm) la dureza máxima obtenida oscila entre 28 y 30 HRC. El recocido completo se realiza a 899 °C (1650 °F) seguido de enfriamiento lento en horno, mientras que el recocido de proceso se lleva a cabo a 649 °C (1200 °F).

La maquinabilidad del 1018 se evalúa en un 70 % respecto al acero AISI 1212 (100 %). También se reporta como un 62 % frente al AISI 1112. Genera virutas continuas y duras, y puede mecanizarse en cualquier estado de tratamiento térmico, consiguiendo un acabado superficial muy fino.

El acero 1018 admite soldadura por gas, oxiacetilénica, por resistencia y arco sumergido. Debido a su bajo contenido de carbono no suele requerir precalentamiento, lo que simplifica las operaciones de unión.

Gracias a su disponibilidad y excelente maquinabilidad, el 1018 se destina sobre todo a piezas producidas en grandes volúmenes mediante tornos automáticos. Entre las aplicaciones más habituales se encuentran:

  • Ejes y árboles de transmisión
  • Husillos y espindles
  • Pasadores y pines
  • Barras y varillas
  • Conjuntos de piñones y ruedas dentadas
  • Componentes estructurales de baja carga

La tabla siguiente contrasta el acero 1018 con otros aceros al carbono de uso frecuente, destacando las diferencias en contenido de carbono, resistencia y maquinabilidad.

Material Carbono (%) Resistencia tracción (MPa, estirado en frío) Maquinabilidad (%) Característica principal
AISI 1018 0.15 – 0.20 440 70 Equilibrio resistencia‑maquinabilidad
AISI 1020 0.18 – 0.23 450 60 – 65 Ligeramente más carbono, menor maquinabilidad
AISI 1045 0.43 – 0.50 590 (templado y revenido) ≈ 55 Mayor templabilidad, apto para fatiga
AISI 12L14 ≤ 0.15 490 160 Maquinabilidad extrema (plomo), poca soldabilidad

La maquinabilidad está referida al estándar AISI 1212 (100 %); los valores de resistencia pueden variar según el fabricante y el tratamiento térmico.

¿Cuál es la resistencia a la tracción del acero 1018?

Sección titulada «¿Cuál es la resistencia a la tracción del acero 1018?»

La resistencia a la tracción del acero 1018 estirado en frío es de 440 MPa (63.8 ksi). En estado recocido disminuye hasta aproximadamente 400 MPa (58 ksi).

La dureza Brinell del 1018 estirado en frío es de 126 HB, equivalente a 71 HRB. La versión recocida presenta una dureza Brinell de 116.

¿A qué temperatura se forja el acero 1018?

Sección titulada «¿A qué temperatura se forja el acero 1018?»

La forja se realiza en el rango de 996 °C a 1260 °C (1825 – 2300 °F).

Sí, el contenido máximo de carbono del 0.20 % proporciona una soldabilidad excelente con todos los métodos convencionales (gas, MIG, TIG, resistencia), sin necesidad de precalentamiento especial.

¿Cuál es la maquinabilidad del acero 1018?

Sección titulada «¿Cuál es la maquinabilidad del acero 1018?»

La maquinabilidad del 1018 se califica con un 70 % respecto al acero de referencia AISI 1212 (100 %), lo que lo convierte en un material apto para producción en serie.

El alargamiento a rotura del 1018 estirado en frío es del 15 % (medido sobre 50 mm). En condición recocida la ductilidad se eleva hasta el 25 %.